大型腾科自润滑杆端关节轴承型号,自润滑杆端关节轴承 关节轴承
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产地 | 山东 | 保持架及其材料 | F1碳钢 |
品牌 | FYH | 材质 | 碳钢 |
滚动体列数 | 单列 | 精度等级 | P2 |
组配方式 | PFC |
大型腾科自润滑杆端关节轴承型号,自润滑杆端关节轴承 关节轴承
推力关节轴承
GX…S型 轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值 的0.5倍)。
关节轴承(spherical plain bearing)具有两个“贴合”的球形接触表面,这种接触称为协调接触。关节轴承力学特性计算方法对关节轴承的结构设计和磨损分析具有重要作用。协调表面接触压力的计算是一个非常复杂的问题,已有的Hertz模型由于局限于弹性半空间体,不能用于计算球面协调接触压力分布。已经有一个球面接触统一模型,即Fang模型,能够较好地解决小变形球面接触压力分布的问题,此模型对非协调接触和协调接触均适用。但关节轴承的接触区并非完整球面,其接触压力分布的计算需要在完整球面协调接触模型的基础上进一步计算。此外,关节轴承的使用过程中也会出现自由边界效应,对关节轴承的应用将产生一定影响。自由边界效应在关节轴承外环边缘产生接触压力集中和较大的压力梯度
杆端关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷。根据杆端关节轴承不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。杆端关节轴承一般用于速度较低的摆动运动,亦可在一定角度范围内作倾斜运动。根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。杆端关节轴承广泛应用于工程液压油缸、锻压机床、工程机械、自动化设备,汽车减震器、水利机械等行业。
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